Me teame, et mehaaniline tihend peaks töötama seni, kuni süsinik on kulunud, aga meie kogemus näitab, et pumba originaaltihendiga seda kunagi ei juhtu. Ostame kalli uue mehaanilise tihendi ja seegi ei kulu. Kas uus tihend oli siis raha raiskamine?
Mitte päris. Siin teed sa midagi loogilisena näivat – üritad tihendiprobleemi lahendada uue tihendi ostmisega, aga see on nagu auto hea värvimistöö saamine hea kaubamärgi värvi ostmisega.
Auto hea värvimistöö saamiseks tuleks teha neli asja: ette valmistada kere (metalli remont, rooste eemaldamine, lihvimine, maskeerimine jne); osta hea kaubamärgi värv (kõik värvid ei ole ühesugused); kanda värv õigesti peale (täpselt õige õhurõhuga, tilkumise ja voolamise vältimiseks ning sagedase lihvimisega kruntvärvi ja viimistluskihi vahel); ning värvi eest pärast pealekandmist hoolitseda (pesta, vahata ja hoida garaažis).
McNeally Seals 2017
Kui tegite need neli asja õigesti, kui kaua auto värvikiht vastu peab? Ilmselgelt aastaid. Astuge õue ja jälgige mööduvaid autosid ning näete märke inimestest, kes neid nelja asja ei tee. Tegelikult on nii haruldane, et kui näeme vanemat autot, mis näeb hea välja, jõllitame seda.
Hea tihendi eluea saavutamine hõlmab samuti nelja sammu. Need peaksid olema ilmselged, aga vaatame neid ikkagi.
Valmista pump ette tihendi paigaldamiseks – see ongi kere töö
Osta hea tihend – hea värv
Paigalda tihend õigesti – kanna värv õigesti peale
Vajadusel rakendage õiget keskkonnakaitset (ja tõenäoliselt ongi) – peske ja vahatage ka
Vaatleme kõiki neid teemasid üksikasjalikult ja loodetavasti hakkame pikendama oma mehaaniliste tihendite eluiga punktini, kus enamik neist kulub ära. See teave on seotud tsentrifugaalpumpadega, kuid seda saab rakendada ka peaaegu igasuguste pöörlevate seadmete, sealhulgas segistite ja loksutite kohta.
Valmistage pump ette tihendamiseks
Ettevalmistuseks peaksite pumba ja ajami joondama laserjoondaja abil. Veelgi parem valik on C- või D-raami adapter.
Seejärel tasakaalustate pöörleva sõlme dünaamiliselt, mida saab teha enamiku vibratsioonianalüüsi seadmete abil, kuid kui teil pole programmi, kontrollige seda oma tarnijaga. Peate veenduma, et võll ei ole painutatud ja et pöörate seda tsentrite vahel.
Hea mõte on vältida võllihülsse, kuna tahke võll kaldub väiksema tõenäosusega läbi ja sobib palju paremini mehaanilise tihendi jaoks, ning proovida vähendada toru pinget kõikjal, kus võimalik.
Kui toote temperatuur on üle 100 °C, kasutage „keskliinil“ asuvat pumpa, kuna see vähendab mõningaid torustiku pingeprobleeme pumba juures. Samuti kasutage pumpasid, millel on madal võlli pikkuse ja läbimõõdu suhe. See on äärmiselt oluline vahelduva tööga pumpade puhul.
Kasutage ülemõõdulist tihenduskarpi, vältige koonilisi konstruktsioone ja jätke tihendile palju ruumi. Püüdke saada tihenduskarbi pind võlli suhtes võimalikult täisnurkseks, mida saab teha lihvimisriistade abil, ja vähendage vibratsiooni mis tahes teile teadaolevate tehnikate abil.
On oluline, et te ei laseks pumbal kaviteerida, kuna tihenduspinnad võivad lahti põrgata ja kahjustuda. Hüdrauliline löök võib tekkida ka siis, kui pump töötamise ajal voolukatkestuse tõttu välja lülitub, seega võtke ennetavaid meetmeid nende probleemide vältimiseks.
Pumba tihendamiseks ettevalmistamisel tuleb kontrollida mõnda asja, sealhulgas: et pumba/mootori aluse mass oleks vähemalt viis korda suurem kui sellel olevate riistvarakomponentide mass; et pumba imiava ja esimese põlve vahel oleks kümme toru läbimõõtu; ja et alusplaat oleks tasane ja vuukidega täidetud.
Hoidke avatud tiivikut reguleerituna, et vähendada vibratsiooni ja sisemise retsirkulatsiooni probleeme, veenduge, et laagritel oleks õige määrimiskogus ning et vesi ja tahked ained ei tungiks laagriõõnsusse. Samuti peaksite määrde- või huuletihendid asendama labürint- või liugtihenditega.
Vältige tihenduskarbiga ühendatud väljalaske retsirkulatsioonitorusid, enamasti on imemisretsirkulatsioon parem. Kui pumbal on kulumisrõngad, kontrollige ka nende vahet.
Pumba ettevalmistamisel tuleb viimaseks teha kindlaks, et pumba märguvad osad on valmistatud korrosioonikindlatest materjalidest, kuna torudes olevad puhastusvahendid ja lahustid võivad mõnikord põhjustada probleeme, mida projekteerija kunagi ette ei näinud.
Seejärel sulgege pumba imemisküljele lekkiv õhk ja eemaldage spiraalkambrisse kinni jäänud õhk.
Osta hea pitser
Kasutage hüdrauliliselt tasakaalustatud konstruktsioone, mis tihendavad nii rõhku kui ka vaakumit, ja kui kavatsete tihendis elastomeeri kasutada, proovige kasutada o-rõngast. Need on paljudel põhjustel parima kujuga, kuid ärge laske kellelgi o-rõngast vedruga koormata, vastasel juhul see ei paindu ega veere nii nagu peaks.
Samuti peaksite kasutama hõõrdumiseta tihendikonstruktsioone, kuna võlli hõõrdumine on tihendi enneaegse rikke peamine põhjus.
Statsionaarsed tihendid (kus vedrud ei pöörle koos võlliga) on lenduvate heitgaaside ja muude vedelike tihendamiseks paremad kui pöörlevad tihendid (vedrud pöörlevad). Kui tihendil on väikesed vedrud, hoidke need vedelikust eemal, vastasel juhul ummistuvad need kergesti. Saadaval on palju tihendite konstruktsioone, millel on see ummistusvastane omadus.
Lai kõva pind sobib suurepäraselt segistirakendustes esineva radiaalse liikumise ja laagritest kaugel asuvate tihendite jaoks.
Kõrge temperatuuriga metall-lõõtstihendite jaoks on vaja ka mingit vibratsioonisummutust, kuna neil puudub elastomeer, mis tavaliselt seda funktsiooni täidab.
Kasutage konstruktsioone, mis hoiavad tihendusvedeliku tihendi välisläbimõõdu juures, vastasel juhul paiskab tsentrifugaaljõud tahked osakesed kattega pindadele ja piirab nende liikumist süsiniku kulumise korral. Tihenduspindade jaoks peaksite kasutama ka täitmata süsinikku, kuna see on parim ja selle hind ei ole ülemäära suur.
Samuti veenduge, et suudate tuvastada kõik tihendimaterjalid, sest „salapärase materjali” tõrkeotsing on võimatu.
Ära lase tarnijal endale öelda, et tema materjal on patenteeritud, ja kui see on nende suhtumine, siis leia teine tarnija või tootja, vastasel juhul oled sa ära teeninud kõik probleemid, mis sul tekivad.
Püüdke hoida elastomeere tihendi pinnalt eemal. Elastomeer on tihendi see osa, mis on kuumuse suhtes kõige tundlikum ja temperatuur on pindadel kõrgeim.
Kõik ohtlikud või kallid tooted tuleks samuti kahekordse tihendiga sulgeda. Veenduge, et hüdrauliline tasakaal oleks mõlemas suunas, vastasel juhul võite olla kindel, et üks pindadest võib rõhu languse või hüppe korral avaneda.
Lõpuks, kui konstruktsioonil on metallhoidikusse pressitud süsinikkiud, veenduge, et süsinikkiud on pressitud ja mitte "kokku tõmmatud". Pressitud süsinikkiud kohandub metallhoidiku ebatasasustega, aidates kattuvaid külgi tasapinnal hoida.
Paigaldage tihend õigesti
Kassetttihendid on ainus mõistlik disain tiiviku reguleerimiseks ja neid on palju lihtsam paigaldada, kuna õige koormuse saamiseks pole vaja printimist ega mõõtmisi.
Padruntihenditel peaks olema sisseehitatud pumpamisrõngas ja tihendite vahel tuleks võimaluse korral kasutada puhvervedelikku (madalam rõhk), et vältida toote lahjenemisprobleeme.
Vältige puhvervedelikuna igasugust õli, kuna sellel on madal erisoojus ja halb juhtivus.
Paigaldamisel hoidke tihendit laagritele võimalikult lähedal. Tavaliselt on ruumi tihendi tihenduskarbist väljatõmbamiseks ja seejärel tihenduskarbi piirkonna kasutamiseks tugipuksina, mis aitab pöörlevat võlli stabiliseerida.
Sõltuvalt rakendusest peate otsustama, kas seda tugipuksi tuleb aksiaalselt kinnitada.
Lõhistatud tihendid on mõistlikud ka peaaegu igas rakenduses, mis ei vaja kahekordseid tihendeid ega lenduvate heitgaaside tihendamist (lekke mõõdetakse miljoniosas).
Kahe otsaga pumpadel tuleks kasutada ainult jagatud tihendeid, vastasel juhul tuleb mõlemad tihendid välja vahetada, kui ainult üks tihend on rikki läinud.
Samuti võimaldavad need tihendeid vahetada ilma pumbaajamiga ümberjoondust tegemata.
Ärge määrige tihenduspindu paigaldamise ajal ja hoidke tahked osakesed kattuvatelt pindadelt eemal. Kui tihenduspindadel on kaitsekate, eemaldage see enne paigaldamist kindlasti.
Kui tegemist on kummist lõõtstihendiga, vajavad need spetsiaalset määrdeainet, mis paneb lõõtstihendi võlli külge kleepuma. Tavaliselt on see nafta baasil valmistatud vedelik, kuid kindluse huvides võite pöörduda tarnija poole. Kummist lõõtstihendite võlli viimistlus peab olema mitte parem kui 40RMS, vastasel juhul on kummil võlli külge kleepumisega raskusi.
Lõpuks, vertikaalsel paigaldamisel veenduge, et tihenduskarbi tihendipindadel oleks õhutusava. Teil võib olla vaja see õhutusava paigaldada, kui pumba tootja seda kunagi ei ole ette näinud.
Paljudel padruntihenditel on sisseehitatud õhutusava, mille saab ühendada pumba imiava või mõne muu süsteemi madalrõhupunktiga.
Hoolitse pitseri eest
Viimane samm hea tihendi eluea saavutamiseks on selle eest pidevalt hoolitseda. Tihendid eelistavad tihendada jahedat, puhast ja määrdevedelikku ning kuigi meil on harva selliseid, mida tihendada, saate oma toote selliseks muutmiseks rakendada tihenduskarbi piirkonnas keskkonnakontrolli.
Kui kasutate mantliga tihenduskarpi, veenduge, et mantel oleks puhas. Kondensaat või aur on parimad vedelikud, mis mantlis ringlevad.
Proovige tihenduskarbi otsa paigaldada süsinikpuks, mis toimiks termilise barjäärina ja aitaks tihenduskarbi temperatuuri stabiliseerida.
Loputamine on ülim keskkonnakontrolli meetod, kuna see põhjustab toote lahjendamist, kuid õige tihendi kasutamisel ei ole vaja palju loputust. Selle tihendi puhul peaks piisama neljast või viiest gallonist tunnis (pange tähele, et ma ütlesin tund, mitte minut).
Samuti peaksite vedelikku tihenduskarbis liikumas hoidma, et vältida kuumuse kogunemist. Imemisringlus eemaldab tahked ained, mis on raskemad kui tihendatav toode.
Kuna see on kõige levinum läga olukord, kasutage standardina imemisringlust. Samuti uurige, kus seda mitte kasutada.
Väljalaske retsirkulatsioon võimaldab teil tõsta rõhku tihenduskarbis, et vältida vedeliku aurustumist kattuvate pindade vahel. Püüdke mitte suunata retsirkulatsioonitoru kattuvatele pindadele, see võib neid vigastada. Kui kasutate metallist lõõtsa, võib retsirkulatsioonitoru toimida liivapritsina ja lõigata õhukesed lõõtsaplaadid.
Kui toode on liiga kuum, jahutage tihenduskarbi piirkonda. Oluline on meeles pidada, et need keskkonnakontrollid on sageli olulisemad, kui pump on seisatud, kuna leotustemperatuurid ja seiskamisjärgne jahutamine võivad tihenduskarbi temperatuuri drastiliselt muuta, põhjustades toote oleku muutuse.
Ohtlike toodete puhul on vaja API-tüüpi tihendit, kui te ei otsusta kasutada topelttihendeid. API-konfiguratsiooni osaks olev avariipuks kaitseb tihendit füüsilise kahjustuse eest, kui pumba töötamise ajal peaks laager kaduma.
Veenduge, et API ühendused on õigesti tehtud. Nelja pordi segamine ja loputus- või ringlustoru jahutusporti saamine on lihtne.
Püüdke mitte lasta jahutusühenduse kaudu liiga palju auru või vett, muidu satub see laagrikorpusesse. Operaatorid tajuvad äravooluühenduse leket sageli tihendi rikkena. Veenduge, et nad teaksid nende erinevust.
Nende pitserinõuannete rakendamine
Kas keegi teeb kunagi kõiki neid nelja asja? Kahjuks mitte. Kui me teeksime, kuluks meie tihenditest 85 või 90 protsenti, mitte need 10 või 15 protsenti, mis kuluvad. Enneaegselt purunenud tihend, millel on veel palju süsinikujääke, on endiselt reegel.
Kõige levinum vabandus, mida kuuleme oma ebapiisava tihendite eluea kohta, on see, et kunagi pole aega midagi õigesti teha, millele järgneb klišee: „Aga alati on aega seda parandada.“ Enamik meist teeb ühe või kaks vajalikku sammu ja kogeb oma tihendi eluea pikenemist. Tihendi eluea pikenemises pole midagi halba, aga see on kaugel tihendite kulumisest.
Mõtle sellele hetkeks. Kui tihend peab vastu aasta, kui suur saab probleem olla? Temperatuur ei tohi olla liiga kõrge ega rõhk liiga tugev. Sellisel juhul ei kuluks tihendi purunemiseks aastat. Samal põhjusel ei saa toode olla ka liiga määrdunud.
Tihti avastame, et probleem on sama lihtne kui tihendi konstruktsioon, mis kahjustab võlli ja põhjustab lekke läbi kahjustatud hülsi või võlli. Teinekord aga avastame, et süüdlaseks on loputus, mida kasutatakse torude puhastamiseks kord aastas, ja keegi ei muuda tihendimaterjale, et see oht tihendi komponentidele oleks.
Postituse aeg: 25. august 2023