Mehaaniliste tihendite konstruktsioon ja funktsioon on keerukas, hõlmates mitut põhikomponenti. Need on valmistatud tihenduspindadest, elastomeeridest, sekundaarsetest tihenditest ja riistvarast, millel kõigil on ainulaadsed omadused ja otstarve.

Mehaanilise tihendi peamised osad on järgmised:

1. Pöörlev pind (primaarrõngas):See on mehaanilise tihendi osa, mis pöörleb koos võlliga. Sellel on sageli kõva ja kulumiskindel pind, mis on valmistatud sellistest materjalidest nagu süsinik, keraamika või volframkarbiid.
2. Statsionaarne külg (iste või teisejärguline rõngas):Statsionaarne pind jääb paigale ega pöörle. See on tavaliselt valmistatud pehmemast materjalist, mis täiendab pöörlevat pinda, luues tihendusliidese. Levinud materjalide hulka kuuluvad keraamika, ränikarbiid ja mitmesugused elastomeerid.
3. Elastomeerid:Elastomeerseid komponente, nagu O-rõngad ja tihendid, kasutatakse painduva ja kindla tihendi tagamiseks statsionaarse korpuse ja pöörleva võlli vahel.
4. Teisese astme tihenduselemendid:Nende hulka kuuluvad sekundaarsed O-rõngad, V-rõngad või muud tihenduselemendid, mis aitavad vältida väliste saasteainete sattumist tihenduspiirkonda.
5. Metallosad:Erinevad metallkomponendid, näiteks metallkorpus või ajamirihm, hoiavad mehaanilist tihendit koos ja kinnitavad selle seadme külge.

Mehaanilise tihendi pind

• Pöörlev tihendipindPrimaarrõngas ehk pöörlev tihenduspind liigub koos pöörleva masinaosaga, tavaliselt võlliga. See rõngas on sageli valmistatud kõvadest ja vastupidavatest materjalidest, näiteks ränikarbiidist või volframkarbiidist. Primaarrõnga konstruktsioon tagab, et see talub masina töötamise ajal tekkivaid tööjõude ja hõõrdumist ilma deformatsiooni või liigse kulumiseta.

• Statsionaarne tihendipindErinevalt primaarrõngast jääb vastasrõngas paigale. See on konstrueeritud moodustama primaarrõngaga tihenduspaari. Kuigi see on paigal, on see konstrueeritud nii, et see kohanduks primaarrõnga liikumisega, säilitades samal ajal tugeva tihendi. Vastasrõngas on sageli valmistatud sellistest materjalidest nagu süsinik, keraamika või ränikarbiid.

Elastomeerid (O-rõngad või lõõtsad)

Need elemendid, tavaliselt O-rõngad või lõõtsad, tagavad vajaliku elastsuse, et säilitada tihend mehaanilise tihendi komplekti ja masina võlli või korpuse vahel. Need kompenseerivad väikest võlli joondust ja vibratsiooni, ilma et see kahjustaks tihendi terviklikkust. Elastomeermaterjali valik sõltub mitmest tegurist, sealhulgas temperatuurist, rõhust ja tihendatava vedeliku olemusest.

Teisese tihendid

Teisese tihendi komponendid on komponendid, mis pakuvad mehaanilise tihendi komplektis staatilist tihenduspinda. Need parandavad tihendi jõudlust ja töökindlust, eriti dünaamilistes tingimustes.

Riistvara

• VedrudVedrud annavad tihenduspindadele vajaliku koormuse, tagades nendevahelise pideva kontakti isegi erinevates töötingimustes. See pidev kontakt tagab usaldusväärse ja tõhusa tihendi kogu masina töötamise ajal.

• KinnitusvahendidKinnitusdetailid hoiavad tihendi erinevaid komponente koos. Need säilitavad tihendi õige joonduse ja asendi, tagades optimaalse jõudluse.

• NääreplaadidTihendi masina külge kinnitamiseks kasutatakse tihendusplaate. Need toetavad tihendikomplekti, hoides seda kindlalt paigal.

• Kinnituskruvid: Seadekruvid on väikesed keermestatud komponendid, mida kasutatakse mehaanilise tihendi komplekti võlli külge kinnitamiseks. Need tagavad, et tihend säilitab töötamise ajal oma asendi, vältides võimalikku nihkumist, mis võiks tihendi tõhusust kahjustada.

 

 

 

 

Kokkuvõtteks

Mehaanilise tihendi igal komponendil on tööstusmasinate tõhusas tihendamises kriitiline roll. Nende komponentide funktsiooni ja olulisuse mõistmisel saab hinnata tõhusate mehaaniliste tihendite projekteerimisel ja hooldamisel vajalikku keerukust ja täpsust.