Mehaaniliste tihendite konstruktsioon ja funktsioon on keerukad, koosnedes mitmest põhikomponendist. Need on valmistatud tihenditest, elastomeeridest, teisestest tihenditest ja riistvarast, millest igaühel on ainulaadsed omadused ja otstarve.

Mehaanilise tihendi peamised osad on järgmised:

1. Pöörlev nägu (peamine rõngas):See on mehaanilise tihendi osa, mis pöörleb koos võlliga. Sellel on sageli kõva, kulumiskindel pind, mis on valmistatud sellistest materjalidest nagu süsinik, keraamika või volframkarbiid.
2. Statsionaarne nägu (iste või lisarõngas):Statsionaarne nägu jääb fikseerituks ja ei pöörle. Tavaliselt on see valmistatud pehmemast materjalist, mis täiendab pöörlevat külge, luues tihendi liidese. Levinud materjalide hulka kuuluvad keraamika, ränikarbiid ja mitmesugused elastomeerid.
3. Elastomeerid:Statsionaarse korpuse ja pöörleva võlli vahelise elastse ja kindla tihendi tagamiseks kasutatakse elastomeerseid komponente, nagu O-rõngad ja tihendid.
4. Teisesed tihenduselemendid:Nende hulka kuuluvad sekundaarsed O-rõngad, V-rõngad või muud tihenduselemendid, mis aitavad vältida väliste saasteainete sattumist tihendusalale.
5. Metallosad:Erinevad metallkomponendid, nagu metallkorpus või ajamiriba, hoiavad mehaanilist tihendit koos ja kinnitavad selle seadme külge.

Mehaaniline tihendi pind

• Pöörlev tihendi pind: Esmane rõngas ehk pöörlev tihendipind liigub koos pöörleva masinaosaga, tavaliselt võlliga. See rõngas on sageli valmistatud kõvadest ja vastupidavatest materjalidest, nagu ränikarbiid või volframkarbiid. Primaarrõnga konstruktsioon tagab, et see suudab taluda masina töötamise ajal tekkivaid tööjõude ja hõõrdumist ilma deformatsiooni või liigse kulumiseta.

• Statsionaarne tihendi nägu: Erinevalt esmasest rõngast jääb paaritusrõngas paigale. See on ette nähtud primaarrõngaga tihenduspaari moodustamiseks. Kuigi see on paigal, on see konstrueeritud nii, et see mahutab esmase rõnga liikumise, säilitades samal ajal tugeva tihendi. Paaritusrõngas on sageli valmistatud sellistest materjalidest nagu süsinik, keraamika või ränikarbiid.

Elastomeerid (O-rõngad või lõõtsad)

Need elemendid, tavaliselt O-rõngad või lõõtsad, tagavad vajaliku elastsuse, et säilitada tihend mehaanilise tihendisõlme ja masina võlli või korpuse vahel. Need taluvad võlli kerget nihket ja vibratsiooni, ilma et see kahjustaks tihendi terviklikkust. Elastomeeri materjali valik sõltub erinevatest teguritest, sealhulgas temperatuurist, rõhust ja tihendatava vedeliku olemusest.

Sekundaarsed tihendid

Sekundaarsed tihendid on komponendid, mis tagavad staatilise tihendusala mehaanilise tihendi koostu sees. Need suurendavad tihendi jõudlust ja töökindlust, eriti dünaamilistes tingimustes.

Riistvara

• Vedrud: Vedrud annavad tihendipindadele vajaliku koormuse, tagades pideva kontakti nende vahel isegi erinevates töötingimustes. See pidev kontakt tagab usaldusväärse ja tõhusa tihendi kogu masina töötamise ajal.

• Kinnitajad: Kinnitajad hoiavad koos tihendi erinevaid komponente. Need säilitavad tihendikoostu õige joonduse ja asendi, tagades optimaalse jõudluse.

• Nääreplaadid: Tihendi kinnitamiseks masinale kasutatakse tihendiplaate. Need toetavad tihendikoostu, hoides seda kindlalt paigal.

• Seadke kruvid: Seadekruvid on väikesed keermestatud komponendid, mida kasutatakse mehaanilise tihendi kinnitamiseks võlli külge. Need tagavad, et tihend säilitab töötamise ajal oma asendi, vältides võimalikku nihkumist, mis võib kahjustada tihendi tõhusust.

 

 

 

 

Kokkuvõtteks

Iga mehaanilise tihendi komponent mängib tööstusmasinate tõhusas tihendamises kriitilist rolli. Mõistes nende komponentide funktsiooni ja tähtsust, saab hinnata tõhusate mehaaniliste tihendite projekteerimise ja hooldamise keerukust ja täpsust.