Mis on mehaanilised tihendid?

Pöörleva võlliga jõumasinaid, näiteks pumpasid ja kompressoreid, nimetatakse üldiselt "pöörlevateks masinateks". Mehaanilised tihendid on teatud tüüpi tihendid, mis paigaldatakse pöörleva masina jõuülekandevõllile. Neid kasutatakse erinevates rakendustes, alates autodest, laevadest, rakettidest ja tööstusseadmetest kuni elamute seadmeteni.

Mehaanilised tihendid on ette nähtud masina poolt kasutatava vedeliku (vee või õli) lekkimise vältimiseks väliskeskkonda (atmosfääri või veekogusse). Mehaaniliste tihendite see roll aitab kaasa keskkonna saastumise ennetamisele, energia säästmisele masina töö efektiivsuse parandamise kaudu ja masina ohutuse parandamisele.

Allpool on näidatud pöörleva masina ristlõige, mis nõuab mehaanilise tihendi paigaldamist. Sellel masinal on suur anum ja anuma keskel pöörlev võll (nt segisti). Illustratsioon näitab mehaanilise tihendiga ja ilma selleta juhtumite tagajärgi.

Mehaanilise tihendiga ja ilma korpusteta

Ilma pitserita

Vedelik lekib.

Tihenditihendiga (täidis)

Telg kulub.

Kulumise vältimiseks vajab see lekkeid (määrimist).

Mehaanilise tihendiga

Telg ei kulu.
Lekkeid peaaegu pole.

Seda vedeliku lekke kontrolli nimetatakse mehaaniliste tihendite tööstuses "tihendamiseks".

Ilma pitserita
Kui mehaanilist tihendit või tihendusrõngast ei kasutata, lekib vedelik läbi võlli ja masina korpuse vahelise pilu.

Nääretihendiga
Kui eesmärk on ainult masina lekke vältimine, on võllil efektiivne kasutada tihendusmaterjali, mida nimetatakse võlli tihendiks. Tihedalt ümber võlli keritud tihend takistab aga võlli liikumist, põhjustades võlli kulumist ja seetõttu on kasutamise ajal vaja määrdeainet.

Mehaanilise tihendiga
Võllile ja masina korpusele on paigaldatud eraldi rõngad, et masina poolt kasutatava vedeliku leke oleks minimaalne, ilma et see mõjutaks võlli pöörlemisjõudu.
Selle tagamiseks on iga osa valmistatud täpse konstruktsiooni järgi. Mehaanilised tihendid hoiavad ära lekke isegi ohtlike ainete puhul, mida on mehaaniliselt raske käsitseda või kõrge rõhu ja suure pöörlemiskiiruse korral.